Павло Варенко Повільно наближається кінець тижня, що, звісно, також означає кілька пікантних новин із технологічного світу, де за останній день сталося більш ніж достатньо. Хоча вчора ми пропустили нашу традиційну розмову про глибокий космос і польоти в невідоме, цього разу ми, мабуть, не уникнемо цієї розваги. Альфа і омега сьогоднішніх новин і підсумків – монументальний вибух космічного корабля Starship з лабораторій SpaceX, який успішно завершив випробування висоти, але якимось чином згорів (буквально) під час остаточної посадки. Також ми розважимося з ракетою Delta IV Heavy, тобто найважчим гігантом, який створило людство. А ще слід згадати роботокомпанію Boston Dynamics, яка розвивається настільки швидко, що її купила корпорація Hyundai.
Це може бути зацікавити вас
Амайя Томан Hyundai купує Boston Dynamics трохи менше ніж за мільярд доларів. Роботи в короткі терміни
Якщо ви деякий час були у світі технологій, ви точно не пропустили Boston Dynamics, амбітну компанію з розробки роботів. Хоча існує багато подібних компаній, ця конкретна має відносно довгу та багату історію успішних спроб. Крім розумного робота-собаки, вчені також похвалилися, наприклад, роботом Атласом, здатним на сальто і такі трюки, які роботам-гуманоїдам і не снилися. Цілий ряд виробників і компаній швидко почали використовувати роботів-супутників і адаптувалися до світу, де в найближчому майбутньому, ймовірно, не буде браку штучного інтелекту.
Фото галерея
У будь-якому випадку, стрімке зростання Boston Dynamics стало однією з причин, чому низка великих корпорацій зацікавилася придбанням. Зрештою, покупка такого прибуткового бізнесу здається чудовою ідеєю, і не дивно, що Hyundai, який відомий своєю схильністю до інновацій і особливо проривів у сфері технологій, швидко скористався цією можливістю. Також з цієї причини в листопаді вже була досягнута попередня домовленість і, перш за все, врегулювання суми, яка зросла майже до одного мільярда доларів, а саме до 921 мільйона. Це безумовно великий крок вперед і, перш за все, співпраця, яка може збагатити обидві сторони у фіналі. Хто знає, що ще придумає Boston Dynamics.
Вибух космічного корабля Starship розвеселив і налякав. Ілону Маску чомусь не вдалося плавно приземлитися
Це було б некоректним підсумком, якби в ньому хоча б раз не згадувався легендарний провидець Ілон Маск, у якого під рукою і Tesla, і SpaceX. Саме друга згадана космічна компанія нещодавно розпочала сміливе випробування, яке полягало у спробі підняти гігантський космічний корабель Starship на висоту близько 12.5 кілометрів, таким чином перевіривши здатність бензинових двигунів витримувати таку вагу. Хоча випробування пройшли успішно і двигуни не мали жодних проблем з підняттям корабля в хмари, більша складність виникла з маневруванням. Зрештою, уявіть собі, що вам потрібно ідеально збалансувати багатотонного бегемота, що мчить назад до землі.
Фото галерея
Вся концепція працює на основі того, що компанія піднімає ракету в хмари, конкретно на потрібну висоту, вимикає двигуни і дозволяє їй вільно падати. Трохи над землею він активує двигуни та намагається вирівняти масивну конструкцію так, щоб вона приземлилася вертикально та ідеально, як і належить. Частково це вдалося, але, як виявилося, розрахунки інженерів виявилися не такими точними, як могло здатися. Реактивні літаки не забезпечували достатньої потужності і, певним чином, випрямляли ракету, але вони були далеко не в змозі сповільнити її настільки, щоб запобігти вибуху при ударі. І це щойно сталося, що не спростовує успіх тесту, але, повірте, Інтернет ще довго жартуватиме над цим трюком.
Незабаром на орбіту стартує гігантська важка ракета Delta IV. На ньому буде надсекретний супутник
Космічна компанія SpaceX вже мала власного простору, тому доречно було б дати можливість іншим адептам на позиції піонера космосу. Мова йде про компанію United Launch Alliance, а точніше організацію, що об'єднує кілька провідних виробників ракетобудування. Саме цей гігант готується відправити на орбіту другу за вагою та величиною ракету у світі під назвою Delta IV Heavy, яка понесе з собою надсекретний військовий супутник. Звичайно, ніхто не знає і не може знати, для чого це, але навіть незважаючи на це, певно, що ULA піднімає неабиякий галас навколо всієї події, що зрозуміло, враховуючи конкуренцію.
Фото галерея
Хоча ракета повинна була вийти на орбіту кілька місяців тому, кожен раз політ відкладався на невизначений термін через несприятливі умови. Нарешті наближається доленосна дата, коли буде видно, чи зможе ULA конкурувати з такими гігантами, як SpaceX. У будь-якому випадку це буде дорожче проведення часу, ніж у випадку з конкурентом SpaceX. На відміну від Ілона Маска, ULA не планує використовувати посадочні модулі і таким чином заощадити кілька мільйонів доларів. Замість цього він дотримується більш традиційної моделі, але не можна виключати, що компанія буде надихатися в майбутньому. Давайте подивимося, чи зможе цей амбітний альянс виконати свій план і успішно завершити місію.
Це може бути зацікавити вас
Чому про Starship пише хтось, хто нічого про нього не знає?
1. Груба неточність:
«Мета полягала в тому, щоб перевірити здатність бензинових двигунів витримувати таку вагу»
Правда: відома тяга двигунів і маса корабля, тому розрахувати, чи витримають двигуни корабель, найлегше, до того ж він летів з одним двигуном, а було встановлено три двигуни...
2. Груба неточність:
"більше труднощів виникло з маневруванням"
Головним завданням було перевірити маневрування, і воно вийшло на всі 100%! Включаючи мегаважкий маневр безпосередньо перед посадкою, який направляв корабель точно до центру зони посадки, ніхто ніколи не робив цього з таким важким кораблем!
3. Неакуратність
«Реактивні літаки не забезпечували достатньої потужності і, певним чином, вони вирівняли ракету, але вони були далеко не в змозі її сповільнити.»
Проблема була не в реактивних літаках чи двигунах, а в тиску палива в посадковому баку, як заявили в SpaceX через 10 хвилин після тесту.
Нема чого жартувати, це був перший тест, він мав 30% шансів на успіх і він був 90%, у них є необхідні дані для подальших тестів, вийшло чудово :)