Мірослав Бучек був одним із перших щасливих власників TomTom Car Kit (тримач для iPhone із зовнішнім чіпом GPS) у Чехії. Але він не залишив при собі свої враження від цього холдера, а описує плюси і мінуси у своєму відеоогляді. Якщо ви думаєте про тримач TomTom Car Kit, рекомендую переглянути відео.
Мирослав Бучек вже розглядав порівняння навігацій TomTom і Navigon. Якщо ви пропустили це відео, подивіться статтю "Відео TomTom проти Navigon - порівняння навігації iPhone". І якщо вас дуже цікавить навігація iPhone, ви також можете переглянути моє відео "Навігація iPhone на практиці - iGo проти Navigon'.
Джерело: Блог Мирослава Бучека
Приємно, що є хоч якесь відео, але навіть якщо автору не подобається кріпити його на скло, він міг би показати, як це працює на лобовому склі, бо у мене таке відчуття, що в деяких машинах з довшим переднім вікном. , тримач буде жахливо далеко від керма. Кліпса, яка встромляється між пластиками, ймовірно, підійде не всім.
Приємно, що є хоч якесь відео, але навіть якщо автору не подобається кріпити його на скло, він міг би показати, як це працює на лобовому склі, бо у мене таке відчуття, що в деяких машинах з довшим переднім вікном. , тримач буде жахливо далеко від керма. Кліпса, яка встромляється між пластиками, ймовірно, підійде не всім.
Тому я купив його перед Різдвом і дуже ним задоволений. З іншого боку, кріплення присоски до скла мене дуже влаштовує, вона у мене завжди на лівій руці біля передньої стійки, там у мене також протягнутий трос під пластиком, так що я просто засмоктую і підключаю кабель. Що стосується суглоба, то мені, навпаки, зручніше, коли він ведеться горизонтально, тому я це вітав. В іншому випадку я часто їжджу на D1, і тримач здається досить жорстким, він взагалі не стукає, як описав пан Бучек... Я використовую його з Navigon і повинен сказати, що я абсолютно не шкодую грошей вклали в тримач і карти...
«Огляд» без додаткової цінності... щоб не спойлерити, єдина корисна інформація була в кінці і те, що набір працює системно, а не програмно. Решта - абсолютно суб'єктивна інформація, яка може бути мінусом для автора, але плюсом для інших. 1/3 відео як з однієї з робіт Кутіла Тіма. без критики немає покращення.
дякую за думку, я, до речі, не знаю об'єктивної рецензії, так, моя сильно суб'єктивна
Тому я купив його перед Різдвом і дуже ним задоволений. З іншого боку, кріплення присоски до скла мене дуже влаштовує, вона у мене завжди на лівій руці біля передньої стійки, там у мене також протягнутий трос під пластиком, так що я просто засмоктую і підключаю кабель. Що стосується суглоба, то мені, навпаки, зручніше, коли він ведеться горизонтально, тому я це вітав. В іншому випадку я часто їжджу на D1, і тримач здається досить жорстким, він взагалі не стукає, як описав пан Бучек... Я використовую його з Navigon і повинен сказати, що я абсолютно не шкодую грошей вклали в тримач і карти...
«Огляд» без додаткової цінності... щоб не спойлерити, єдина корисна інформація була в кінці і те, що набір працює системно, а не програмно. Решта - абсолютно суб'єктивна інформація, яка може бути мінусом для автора, але плюсом для інших. 1/3 відео як з однієї з робіт Кутіла Тіма. без критики немає покращення.
Мої застереження щодо власника (крім уже згаданих):
1. Механізм кріплення телефону до тримача акуратний, але мені не вистачає хоч якихось коротких «рейок». Поки я не звикла, мені довелося ввімкнути світло, щоб покласти телефон у тримач у темряві.
2. живлення тримача абсолютно незрозумілим чином знаходиться на частині, яка обертається. Тому, з одного боку, у вас повинен бути довший кабель (якщо ви живите його не від прикурювача - той кабель занадто довгий, а з іншого боку, в горизонтальному положенні кабель тягне телефон назад до вертикальний.
3. Подібним чином лінійний вихід знаходиться на рухомій частині
4. лінійний вихід не працює, якщо тримач не живиться
@Frankie Тримач точно не жорсткий. Принаймні моя. І це з перших хвилин.
Так що я можу похвалитися високою жорсткістю, може і занадто, але мене це влаштовує...
Мої застереження щодо власника (крім уже згаданих):
1. Механізм кріплення телефону до тримача акуратний, але мені не вистачає хоч якихось коротких «рейок». Поки я не звикла, мені довелося ввімкнути світло, щоб покласти телефон у тримач у темряві.
2. живлення тримача абсолютно незрозумілим чином знаходиться на частині, яка обертається. Тому, з одного боку, у вас повинен бути довший кабель (якщо ви живите його не від прикурювача - той кабель занадто довгий, а з іншого боку, в горизонтальному положенні кабель тягне телефон назад до вертикальний.
3. Подібним чином лінійний вихід знаходиться на рухомій частині
4. лінійний вихід не працює, якщо тримач не живиться
@Frankie Тримач точно не жорсткий. Принаймні моя. І це з перших хвилин.
Зусилля оцінені, але все це мені здається абсолютно непотрібним... Майже все, що там було сказано (порівняно з попереднім оглядом TT/Navigon досить по-дилетантськи обробленим!) — факти, які були відомі задовго до реального запуску на ринок (присоска, живлення, зйомка...)!!!
Сам TT Car Kit у мене теж є, єдине розчарування - функція BT HF (невелика чутливість мікрофона, відтворення, відсутність функції "mute" для автомагнітоли), в іншому задоволення.
Лише щодо присоски, її весь механізм можна розібрати та зняти легко та без пошкоджень, тоді ніщо не заважає іншим виділенням/закручуванням.
Зусилля оцінені, але все це мені здається абсолютно непотрібним... Майже все, що там було сказано (порівняно з попереднім оглядом TT/Navigon досить по-дилетантськи обробленим!) — факти, які були відомі задовго до реального запуску на ринок (присоска, живлення, зйомка...)!!!
Сам TT Car Kit у мене теж є, єдине розчарування - функція BT HF (невелика чутливість мікрофона, відтворення, відсутність функції "mute" для автомагнітоли), в іншому задоволення.
Лише щодо присоски, її весь механізм можна розібрати та зняти легко та без пошкоджень, тоді ніщо не заважає іншим виділенням/закручуванням.
Я тестую
Огляд сподобався, як наш брнонський стиль... ;)
Я думаю, що немає потреби з'ясовувати значення слів кільце vs колесо чи Мірек був одним із перших. Особисто я маю автомобільний комплект ще з передріздвяного періоду, але, скажімо так, він один із перших, хто взявся щось про це знімати. Зусилля цінуються, але, як уже було сказано, покращення без критики не буває. Але правда в тому, що можливість встановити його на приладовій панелі, безумовно, буде корисною, навіть якщо їх механізм працює досить добре. Мені знадобився деякий час, перш ніж я знайшов оптимальне рішення, для якого я використав шматок старого тримача Nokia. Шкода, що айфон не поміщається в чохол, з Brodit це не проблема (у мене була версія з гнучким роз'ємом, де можна було регулювати розміри). В основному я залишився задоволений Brodit, але одного разу при підключенні айфона замість зарядки з'явилося надкушене яблуко, через кілька годин айфон помандрів, але зарядити вже не вдалося. Тож я втратив віру та вважав за краще купувати оригінальні аксесуари та сподівався, що скарга на телефон буде успішною, на щастя, його замінили на новий. Що ж, технічно досвідчена людина, яка винайшла роз’єми для рухомих частин, я б краще навіть не коментував це. В іншому загальне задоволення.
Для автора огляду хотілося б підказки, як вирішити його проблему з кріпленням до ProClip.Я сам фанат рішення Brodit і розглядаю цей CarKit від Tom-Tom, але мені теж не подобається Brodit iPhone Holder представив елегантне рішення Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Дякую за підказку!
Огляд сподобався, як наш брнонський стиль... ;)
Я думаю, що немає потреби з'ясовувати значення слів кільце vs колесо чи Мірек був одним із перших. Особисто я маю автомобільний комплект ще з передріздвяного періоду, але, скажімо так, він один із перших, хто взявся щось про це знімати. Зусилля цінуються, але, як уже було сказано, покращення без критики не буває. Але правда в тому, що можливість встановити його на приладовій панелі, безумовно, буде корисною, навіть якщо їх механізм працює досить добре. Мені знадобився деякий час, перш ніж я знайшов оптимальне рішення, для якого я використав шматок старого тримача Nokia. Шкода, що айфон не поміщається в чохол, з Brodit це не проблема (у мене була версія з гнучким роз'ємом, де можна було регулювати розміри). В основному я залишився задоволений Brodit, але одного разу при підключенні айфона замість зарядки з'явилося надкушене яблуко, через кілька годин айфон помандрів, але зарядити вже не вдалося. Тож я втратив віру та вважав за краще купувати оригінальні аксесуари та сподівався, що скарга на телефон буде успішною, на щастя, його замінили на новий. Що ж, технічно досвідчена людина, яка винайшла роз’єми для рухомих частин, я б краще навіть не коментував це. В іншому загальне задоволення.
Для автора огляду хотілося б підказки, як вирішити його проблему з кріпленням до ProClip.Я сам фанат рішення Brodit і розглядаю цей CarKit від Tom-Tom, але мені теж не подобається Brodit iPhone Holder представив елегантне рішення Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Так що я можу похвалитися високою жорсткістю, може і занадто, але мене це влаштовує...
Особисто я шукаю будь-яке рішення, яке мені підійде після скла з підігрівом. Як ви думаєте, сигнал покращиться? Навіть без цього брекета я отримую близько 70% сигналу.
Особисто я шукаю будь-яке рішення, яке мені підійде після скла з підігрівом. Як ви думаєте, сигнал покращиться? Навіть без цього брекета я отримую близько 70% сигналу.
дякую за думку, я, до речі, не знаю об'єктивної рецензії, так, моя сильно суб'єктивна
Дякую за підказку!
Я хотів би знати, чи він також працює з iPod, як було обіцяно, потім накладено вето, а потім обіцяно знову (і, звичайно, чи можливо також завантажити деякі навігаційні програми на ці iPod)
Існує інша версія для iPod http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...без вільних рук...
xmoon > якщо з айфоном такий сигнал, то з Car Kit сигнал на клас кращий (чіп SIRF III)
Я хотів би знати, чи він також працює з iPod, як було обіцяно, потім накладено вето, а потім обіцяно знову (і, звичайно, чи можливо також завантажити деякі навігаційні програми на ці iPod)
Існує інша версія для iPod http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...без вільних рук...
xmoon > якщо з айфоном такий сигнал, то з Car Kit сигнал на клас кращий (чіп SIRF III)
Тож у мене TT CarKit близько 10 днів, я згоден із критикою щодо з’єднання рухомих частин. Жорсткість з'єднання в з'єднанні достатня, я б сказав, що досить складна, але жорсткість по горизонтальній/вертикальній осі катастрофічна. Я сам віддаю перевагу положенню поперек, і коли я переїжджаю через купину, а так як у мене не жорстка машина, телефон «падає» вертикально. Через десять днів у гучномовці вперше почулося бурчання. З тих пір, як у мене був інший телефон, у мене є гарнітура Parot Bluetooth Handsfree, яка працює через динаміки автомобіля, і іноді мені доводиться вручну перемикатися в режим handsfree на телефоні.
Не знаєте, як це налаштувати?
Тож у мене TT CarKit близько 10 днів, я згоден із критикою щодо з’єднання рухомих частин. Жорсткість з'єднання в з'єднанні достатня, я б сказав, що досить складна, але жорсткість по горизонтальній/вертикальній осі катастрофічна. Я сам віддаю перевагу положенню поперек, і коли я переїжджаю через купину, а так як у мене не жорстка машина, телефон «падає» вертикально. Через десять днів у гучномовці вперше почулося бурчання. З тих пір, як у мене був інший телефон, у мене є гарнітура Parot Bluetooth Handsfree, яка працює через динаміки автомобіля, і іноді мені доводиться вручну перемикатися в режим handsfree на телефоні.
Не знаєте, як це налаштувати?
Тож у мене TT CarKit близько 10 днів, я згоден із критикою щодо з’єднання рухомих частин. Жорсткість з'єднання в з'єднанні достатня, я б сказав, що досить складна, але жорсткість по горизонтальній/вертикальній осі катастрофічна. Я сам віддаю перевагу положенню поперек, і коли я переїжджаю через купину, а так як у мене не жорстка машина, телефон «падає» вертикально. Через десять днів у гучномовці вперше почулося бурчання. З тих пір, як у мене був інший телефон, у мене є гарнітура Parot Bluetooth Handsfree, яка працює через динаміки автомобіля, і іноді мені доводиться вручну перемикатися в режим handsfree на телефоні.
Не знаєте, як це налаштувати?