Девід Ханак Новий 15-дюймовий MacBook Pro з 8-ядерним процесором нарешті потрапив у руки допитливих рецензентів, і окрім вимірювання продуктивності, ми також можемо дізнатися, як працює MacBook з точки зору роботи. Особливо в області охолодження в повітрі була велика невідомість, оскільки MacBook Pro мала проблему з охолодженням навіть менш потужного (і нагрівання) 6-ядерного чіпа від Intel, яку Apple довелося вирішити минулого року, модифікувавши програмне забезпечення.
Це може бути зацікавити вас
Шестиядерний Core i9 в минулорічних моделях спочатку страждав від слабкого охолодження MacBook Pro, через що процесор не міг працювати на зазначених частотах. Практично відразу після початку навантаження його довелося розганяти, і в фіналі його продуктивність була на рівні з 4-ядерними варіантами. Згодом Apple вирішила проблему, модифікувавши програмне забезпечення та налаштувавши, але результат все ще залишається спірним. Таким чином, використання ще потужнішого чіпа викликало законний скептицизм.
Серверні редактори Appleinsider вони використовували для тесту популярний бенчмарк Cinebench R20. Однак замість одного запуску тесту вони запускали тест безперервно один за одним, щоб імітувати тривале навантаження на процесор.
Незабаром після запуску першого тесту частоти процесора злетіли до заявлених значень рівня Turbo Boost, тобто 5 ГГц. Однак практично відразу після цього температурні датчики процесора зафіксували досягнення 100 градусів, що є (відносно дуже високою) межею, коли чіп буде знижуватися з метою зниження робочої температури - так званий термічний троттлінг. Однак замість того, щоб знизити частоту до базової тактової частоти 2,4 ГГц, MacBook вдалося зберегти робочі частоти чіпа між 2,9 і 3 ГГц, що є дуже гідним результатом.
Під час тривалого тестування частота стабілізувалася навколо вищезазначених 3 ГГц, під час яких температура чіпа була на рівні 94 градусів, що все ще знаходиться на межі довгострокових безпечних умов експлуатації (надзвичайно високі температури поступово руйнують стружку, особливо якщо мова йде про тривале навантаження).
Критична ситуація з охолодженням найпотужніших процесорів в MacBook Pro має кілька причин. Apple не надто звинувачувати в першому, тому що проектування шасі цього покоління відбулося десь у 2015 році, коли Intel оголосила про вихід нових поколінь чіпів, які будуть дуже потужними та водночас економічнішими, ніж попереднього покоління. Однак цього не сталося, і Intel перетворила значення TDP на календар поломки, який врешті-решт забрали виробники ноутбуків, які вже завищили та виправили охолодження.
Однак Apple також винна в тонкій системі охолодження, яку вона розробила для своїх MacBook. Закони фізики неможливо обійти, хоча Apple вдалося відносно добре охолодити топові процесори в нинішньому поколінні MacBook Pro.
При цьому ніхто достеменно не знає, як Apple це вдалося. З точки зору апаратного забезпечення, не було змін в охолодженні або формі шасі. Система охолодження залишилася незмінною, як і вентилятор і радіатор. Отже, як можливо, що процесор із таким самим рівнем TDP, як у минулорічних 6-ядерних моделей, тепер може охолоджувати MacBook Pro краще, ніж минулого року з менш потужними чіпами?
Як би там не було, новими 8-ядерними MacBook Pro можна користуватися, на відміну від їхніх минулорічних попередників, і користувачам не потрібно турбуватися про доплату за топову конфігурацію. Ударні завдання, що вимагають короткочасної продуктивності, ідеально підходять для цього MacBook, але, на відміну від минулорічної моделі, він також може виконувати довгострокові завдання.
