Данило Грушка Навколо нових карт в iOS 6 все ще багато шуму. Не дивно, п'ять років користувачі iDevice звикли до Google Maps, тепер їм доводиться переорієнтуватися на абсолютно новий додаток карти. Будь-яка радикальна зміна операційної системи відразу знайде своїх прихильників і, навпаки, противників. Поки що схоже, що користувачів з другого табору значно більше, що для Apple звучить не дуже втішно. Але кого ми можемо звинувачувати в картах, повних помилок і незавершених справ? Сама Apple чи постачальник даних?
Перш за все, необхідно усвідомити, чому Apple взагалі взялася за своє рішення. Google і його карти постійно вдосконалювалися протягом десятиліття. Чим більше людей (включаючи користувачів пристроїв Apple) користувалися сервісами Google, тим краще вони ставали. Чим пізніше Apple випустить свої карти, тим більшу перевагу їй доведеться наздогнати після цього. Звичайно, цей крок призведе до великої кількості незадоволених клієнтів.
Ноам Бардін, генеральний директор Waze, одного з багатьох постачальників даних, вірить в остаточний успіх нових карт: «Ми на це робимо велику ставку. Apple, з іншого боку, робить ставку на те, що протягом двох років вони зможуть створити такі ж якісні карти, які Google створював протягом останніх десяти років, включаючи пошук і навігацію».
Далі Бардін зазначає, що Apple пішла на значний ризик, обравши TomTom своїм основним постачальником карт. Компанія TomTom починала як виробник класичних навігаційних систем GPS і лише нещодавно змінилася на постачальника картографічних даних. І Waze, і TomTom надають необхідні дані, але TomTom несе найважчий тягар. Бардін не розкрив, яку роль Waze відіграє в нових картах.
[do action=”citation”]Що пізніше Apple випустить свої карти, то більшу перевагу їй доведеться наздогнати.[/do]
«Apple співпрацює з найслабшим гравцем» — каже Бардін. «Тепер вони об’єднуються з найменш повним набором карт і намагаються конкурувати з Google, який має найповніші карти». Кості кинуто, і найближчими місяцями стане відомо, як Apple і TomTom впораються з наразі неперевершеними картами Google.
Якщо ми подивимося на сторону TomTom, вона просто надає необроблені дані. Однак це не тільки їх надання Apple, але й RIM (виробник телефонів BlackBerry), HTC, Samsung, AOL і, що не менш важливо, навіть Google. При використанні картографічної програми є два основні фактори. По-перше, це самі карти, тобто дані, які є саме доменом TomTom. Однак без візуалізації цих даних і додавання додаткового вмісту (наприклад, інтеграції Yelp в iOS 6) карти не можна було б повністю використовувати. На цьому етапі інша сторона, у нашому випадку Apple, повинна взяти на себе відповідальність.
Генеральний директор TomTom прокоментував візуалізацію контенту в нових картах так: «Насправді ми не розробляли нову програму Карти, ми просто надавали дані для основного використання для автомобільної навігації. Усі функції, що стосуються наших даних, як правило, пошук маршруту або візуалізація, створюються кожною людиною самостійно».
Ще один великий знак питання висить над вищезгаданим Yelp. Незважаючи на те, що Apple є американською компанією, останніми роками вона широко поширилася на більшість країн світу. На жаль, наразі Yelp збирає дані лише в 17 країнах, що, очевидно, є вражаючою цифрою. Незважаючи на те, що Yelp пообіцяв розширити роботу в інших штатах, дуже важко оцінити, якими темпами відбуватиметься весь процес. Чесно кажучи, скільки людей (не тільки) в Чехії знали про цей сервіс до iOS 6? Залишається тільки сподіватися на його зростання.
[do action=”quote”]Частини карт спочатку досліджували лише кінцеві користувачі iOS 6, а не одна з команд контролю якості.[/do]
Майк Добсон, професор географії в Університеті Олбані, бачить головну складність, з іншого боку, у сумних даних. За його словами, Apple дуже добре попрацювала зі своїм програмним забезпеченням, але проблеми з даними настільки погані, що він рекомендував би вводити їх повністю з нуля. Це пов’язано з тим, що багато даних потрібно вводити вручну, чого Apple, очевидно, не зробила, покладаючись лише на алгоритм як частину контролю якості (QC).
Потім цей факт призвів до цікавого явища, коли частини карт спочатку досліджували лише кінцеві користувачі iOS 6, а не одна з команд контролю якості. Добсон запропонував Apple використовувати сервіс, схожий на Google Map Maker, який дозволяє користувачам покращувати розташування з певними неточностями. Сервіс MapShare від TomTom, який дозволяє користувачам редагувати карти, може допомогти в цьому відношенні.
Як бачимо, чітко визначити «винуватця» не вдається. TomTom і його фон карти точно не ідеальні, Apple і його візуалізація карт також не вдається. Але конкурувати з Google Maps хоче Apple. Apple вважає iOS найдосконалішою мобільною операційною системою. Siri просто підтвердить, що ви тримаєте найкращий пристрій у світі. Apple повинна нести відповідальність за те, наскільки надійними будуть служби, інтегровані в її системні програми. TomTom нема чого втрачати, але якщо разом з Apple їй вдасться хоча б частково наздогнати Google, вона отримає гідну репутацію і, що не менш важливо, заробить трохи грошей.
Фото галерея
Докладніше про Apple і Карти:
[Схожі повідомлення]
Насправді, у мене є досвід купівлі навігаційних систем, через купівлю, продаж, консультації... це закінчилося скрізь, але не з цією... Я не розумію, чому Apple не погоджується з Garmin, яка становить 10 класів вище...цікаво, скільки часу займає така угода з компанією, але я припускаю, що Джобса, мабуть, не було... зрозуміло, що Apple хотіла дати якомога менше, але це була повна помилка. ..
Не можна сказати, що Google харчується Європою, але йому це не до неї, точніше він зацікавлений у 100 разів більше, ніж Apple і компанії, які вона купує... Я бачу карти iOS на Google Maps принаймні 3 роки... хоча з іншою компанією та фінансами Apple це може бути менш ніж за рік... Я не розумію.
Чи то шахрайство, чи то лобізм цього знайомого...
Garmin – це теж просто навігація. Їхня навігація використовує карти NAVTEQ. Ви в халепі. Раніше навіть Google брав дані з NAVTEQ або з Телеатласу.
У мене з цим немає проблем, я сприймаю це з точки зору кінцевого клієнта... з garmin було просто мінімум претензій, запитань, скарг... навіть якщо Apple створила карти як компанія з 5 співробітниками, це дало хороші результати, було включено стільки ресторанів, заправок тощо... люди будуть задоволені... зрештою, туристичні туристичні garmin бокси неперевершені в Європі... тобто в цьому ціна...
Це безлад... Як Apple може сперечатися з Garmin, якщо вона також бере карти у когось? А те, що ТТ просто є власником певних картографічних матеріалів (і, в тому числі, деякої навігації), — просто збіг. Вам, мабуть, варто навести порядок ;-)
І просто для інтересу, на картах від згаданого вище NavTequ (якщо ви не знали, вони належать Nokia, і Apple напевно не буде з ними дружити) є якась навігація, чому така діаметральна різниця між поведінка навігації Navigon, IGO і, наприклад, чеського Ben-on road? Я скажу вам, це в тому, які інші дані (або, можливо, алгоритми розрахунку маршруту) ці компанії додають до нього, і це насправді працює так само з Apple.
Ну дуже хотілося б отримати від вас пораду...
Ну, я не знаю, але мене як клієнта цікавить не те, кому належать карти, а як вони використовуються, і я сподіваюся, що Google поквапиться з додатком і я можу їх поставити. від Apple в папці "невикористані програми" :-)
І ще одна деталь, подивіться в ліцензії на ті карти, там ви побачите більше тридцяти "постачальників" тих картографічних матеріалів... Якщо там написано Garmin, попри свою досконалість, то це теж дебіл...
Я хотів би відповісти: у мене на iPhone встановлено: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot, я спробував iGo, Route 66 на WindowsMobile. Думаю, у мене є певний досвід їх використання.
Те, що Navigon демонструє сьогодні в навігації, — це азартна гра. Він радить повертати через шлагбауми, подвійну суцільну лінію, на поворотах, недоступних для автомобілів тощо…ігнорує естакади на дорогах класу 2…і він не налаштований, наприклад, для пішоходів….ось чому я їжджу з TomTom або Dynavix.
З точки зору кінцевого користувача, який сенс в тому, хто і де зробив помилку Користувач iPhone дав Apple багато грошей, а причина несправності його не цікавить... у Apple достатньо грошей, щоб бути в змозі інвестувати в карти, ніщо не змусило його відпустити більш ніж одну помилку... У нього було достатньо часу, щоб випустити якісний продукт. Верх зарозумілості та нахабства - просити клієнтів виправити карту. .. вони не виконуватимуть роботу за когось іншого і, звичайно, за добре оплачуваного працівника... Карти є прикладом того, як Apple... для всіх, крім США
Абсолютно точно, і найкращий лепет автора цього не змінить. Apple зазнала невдачі - точніше, відмінності між Apple і китайськими No-name виробниками стають все меншими...
Неакуратні карти, скопійовані годинники, закрита пошта в iCloud, спроба вийти з екополісу... Мені сумно. Я користуюся Apple 20 років, і це починає виглядати погано.
Але це не помилка, це дуже нова функція iOS 6, вона називається Hadej, де я? :D
Я вже запитував кількох людей, і ніхто не зміг мені відповісти. Як помилка типу Zlín/Gottwaldov потрапила на карти? Я розумію, що земля крива, що вона прораховує позиції і т.д., але слово Готвальдов не сама система придумала. Звідки це взялося? Коли хтось створював цифрові карти, вони брали за основу карти періоду після Другої світової війни?
Сподіваюся, Готвальдов знову буде там. Я живу тут, і оскільки воно називається Злін, це варто……
Я б хотів, щоб вони були фантазерами!!!
Деякі коментарі дуже смішні. Ви купуєте пристрій iOS лише заради карт? Карти є важливою частиною, але медіа-бульбашка, яка виникла навколо них, абсолютно перебільшена! Так, вони навіть не досягають щиколоток Google карти поки що, але це тимчасові альтернативи, поки все не покращиться.
Крім того, помилки на кшталт того, що Apple облажає Європу тощо. Ви серйозно?!? Напевно, ви нещодавно потрапили в Apple, тому що ви не могли відпустити таку лайно - пам'ятаєте, коли кілька років тому не було офіційних локалізацій операційних систем, дуже обмежені магазини додатків, продукти були доступні лише через півроку після запуску, а не через тиждень пізніше, як зараз! Проклинати ціну також абсолютно поза межами (курси, які apple не може собі дозволити) тощо тощо.
Є також речі, які мене турбують і які я хотів би по-іншому, але це теж було під Джобсом.
Я вважаю, що поливати брудом і говорити про те, що apple стає гірше, безпідставно, він продовжує їздити по колії і не збочує, принаймні мені поки що так не здається.
Те, що існують альтернативи, не так, оскільки ці карти є системними і тому використовуються майже всіма програмами. Якби можна було перейти на інше, хоча б на OpenStreetMap, то це можна назвати як би альтернативою.
IPhone не зовсім найдешевший, і враховуючи, що Apple любить грати в перфекціоніста, це можна вважати великою проблемою. Незважаючи на те, що це одна з найбагатших компаній у світі (якщо не найбагатша), вони, можливо, могли б дозволити собі розумні векторні карти для своїх мільйонів користувачів, наприклад мережі доріг, водних шляхів, лісів, забудованих територій тощо. про цікаві місця чи не згадувати
На Windows Phone я був трохи розчарований картами Bing, які також базуються на системі, але Apple перевершила їх усі.
Я не розумію, чому вони не відклали ці карти на потім, або якщо причиною переходу було закінчення терміну дії деяких ліцензій на дані карт Google, чому вони не почали готуватися раніше?
Згідно з останньою наявною інформацією, Apple збирається перейменувати додаток Maps на Guess Where I am. І вони мають бути доступні в наступному оновленні разом із попередньо розробленим середовищем годинника, зокрема хвилинами та таймерами. Тому що розмальовки сина одного з графічних дизайнерів iOS помилково потрапили в GUI.
Слідкуйте за оновленнями :D
що Петро: Я використовую Apple саме тому, що вона використовувала процесори IBM G3 тощо. Я вважаю, що карти на смартфоні є важливою частиною системи, загальна якість продукції знижується... що Європа.. очевидний попит лише на презентацію продукту, зовнішні ринки, онлайн-підтримка тощо, цінова політика...
Як я вже писав у мене будуть різні претензії до телефону за 3000 кц і до телефону за 20000 кк...ціна товару повинна відповідати якості а продуктивність айфона явно відстає...
як ви писали, потрібні альтернативи картам, це правда, але ніщо не змушувало apple використовувати найгірший варіант.. і заява Шиллера про дряпання чорної версії говорить сама за себе... За такі гроші телефон повинен представляти ще й зовнішній вигляд і щось тримай, а я ні в одному офіційному магазині Apple не знайшов ні фольги IP5, ні упаковки для її захисту
Вибачте, питання про те, хто винен, взагалі виключається... У таких проблемах завжди винен так званий системний інтегратор, тобто той, хто вирішує, як виглядатиме кінцевий продукт, здогадується про всі наслідки свого (особливо технологічні) рішення, виготовляє та збирає продукт із поставлених компонентів (які він ретельно відбирає та попередньо перевіряє) і, нарешті, виконує дуже ретельний контроль якості (QA) кінцевого продукту. В даному випадку, звичайно, Apple, тут ніякої толерантності. Продукти зазвичай чудові, тому системна інтеграція освоєна. Я вважаю Mapgate (можливо) рідкісною випадковістю.
Вітек,
Пункт №. член команди системної інтеграції одного чеського виробника ПЗ ;)
Zgercik - Я не кажу, що різкий випуск нових карт на цьому етапі в iOS 6 був щасливим рішенням від Apple, але це все одно лише додаток (хоча і рідний). Завжди була якась проблема, яка незабаром зникала, але тепер це все карти. Подряпини iPhone також досить перебільшені, на мій погляд, також є відео, де, навпаки, показують, як після свайпу клавіші він нічого не робить..
Як про новий iPad, так і про «перегрів», про нього писали десятки статей, а сьогодні вже ніхто не згадує.
Під цим я маю на увазі, що я не згоден з тим фактом, що якість Apple падає. Це вимагає від нього користуватись андроїдом протягом тижня, і це вас вилікує :-) ви будете дуже раді повернутися до iPhone .
Я не хочу люто захищати Apple, але іноді це мене відштовхує, тому що я вважаю, що вони несправедливі.
Я приймаю карти (навіть якщо вони перетворюють комара на верблюда), але я не згоден з іншим
І ще одне... адже вас ніхто не змушує купувати новий iPhone і ви маєте право вибору. у будь-якому випадку, я все одно не піду на інший бренд, тому що поки ніхто не може запропонувати таку екосистему та взаємозв'язок (Mac, iPad, iPhone, Apple TV і все, що з цим пов'язано).
Повернення до windows для мене є неймовірним, і решта пов’язане з цим.
Єдиним невеликим розчаруванням цього року є розширення дисплея, я все сподівався, що це не правда, і, на жаль, це сталося, але я хочу спочатку спробувати, перш ніж люди засудять, тому я мовчу.
У мене така ж думка щодо цього дисплея. Крім того, вони керують власною екосистемою Apple, тож я залишатимуся цього, але мені дуже не подобаються карти. Попередня версія Google була чудовою, після додавання перегляду вулиць вона була для мене ідеальною, але тепер я сумую за нею, і я не маю можливості її повністю замінити. Крім того, я працюю з мовною версією iOS - з англійською я впораюся (чеські написи деяких функцій і кнопок жахливі і, наприклад, кнопка "скасувати" - це щось, що загрожує моєму здоров'ю та здоров'ю сам телефон), але дивлячись на карту нашої країни англійською – жах. Як це село називається Саар? Або Горгассінг, Пізер та інші? Чому одні імена написані чеською, а інші готтентотською? Я дуже хотів би мати можливість видалити ці карти та завантажити туди попередні. І звичайно за окрему плату. (хоча я витратив 20 палиць на цей мобільний телефон, я, напевно, теж мав би щось заслужити за нього)
Так, як тільки я побачив нові карти, я подивився на OpenStreetMap і гірко заплакав, коли навіть ці карти кращі за те, що показала Apple. Якби тільки OpenStreetMaps можна було ввімкнути як систему...
Це не дуже вдале порівняння.
Карти OpenStreet часто набагато кращі за Карти Google. Наприклад, точно в Празі. Навіть карти Waze набагато кращі за Google у Празі.
Нові карти мене особливо не засмутили, і я розумію кроки Apple, щоб позбутися залежності від конкуренції, але, з іншого боку, це, напевно, вперше, коли я думаю, що Джобс, напевно, не випустив би цього, навіть якби він міг це зробити. Але він не хотів би ковтати таку гірку пілюлю від усього світу.
Це правда, що Apple зараз в основному потребує даних від людей, це рухатиме їх вперед швидше. Це просто необхідний ризик. Повністю погоджуюсь зі статтею.