Петро Шоурек Минув деякий час, як з'явилася навігація для наших улюблених iDevices. Я пробував кілька, але цей мені подобається найбільше Navigon. На початку доречно сказати, що Navigon став повноцінно використовувати лише у версії 1.4. До сьогоднішнього дня не шкодую грошей на цю навігацію. Тепер виходить версія 2.0, яка пропонує нам досить багато покращень.
Після першого запуску навігація зустріне нас описом новини, де, серед іншого, ми дізнаємося, що додаток повністю переписано. Повна філософія управління системою змінилася. Не знаю чи підійде конкретно вам, але я швидко впорався з поліпшеннями і вони мені підходять.
Дані дієти
Перша приємна новина полягає в тому, що навігація наразі завантажує лише базову програму з App Store, а це абсолютно неймовірні 45 Мб, а решта даних завантажується безпосередньо з серверів Navigon. Але потрібно ще 211 МБ, це базова система, і тоді можна повністю присвятити себе завантаженню карт. Отже, якщо ви купили Навігон Європа і ви використовуєте його тільки для нашої прекрасної батьківщини, програма тепер займатиме 280 Мб на вашому iPhone, що є дійсно чудовою цифрою в порівнянні з попередніми 2 Гб. Але не хвилюйтеся, ви можете будь-коли безкоштовно завантажити інші придбані карти. У більшості країн є карти розміром близько 50 МБ, однак, якщо ви хочете завантажити карти Франції чи Німеччини, вам краще підготувати WiFi, оскільки ви завантажуєте близько 300 МБ, на щастя, немає обмежень на завантаження мобільних даних. щоб ви могли використовувати їх у надзвичайних ситуаціях через Edge/3G).
Графічний інтерфейс також змінився. Попередній Navigon мав повноекранне меню з приблизно 5 пунктами, чого немає в поточній версії. Одразу після запуску (якщо ви завантажили карти) вам буде запропоновано 4 значки.
- Адреса - як і в попередній версії, вводимо місто, вулицю і номер і даємо зорієнтуватися,
- POI - Точка інтересу - знаходить об'єкти інтересу, де ми визначаємо,
- Мої пункти призначення - улюблені маршрути, маршрути останніх подорожей,
- Let's go home - направляє нас до домашньої адреси.
Що вас зацікавить на території?
Point Of Interest (Об'єкти інтересу) також були вдосконалені. Вони, як і в попередній версії, знаходяться на головному екрані, але якщо ми на них натискаємо, то окрім визначних місць в околицях, у місті, додана можливість ярликів. На практиці це 3 категорії, які вас найбільше цікавлять, і ви обираєте їх, а Navigon знайде для вас такі цікаві місця поблизу. Це теж новинка Сканер реальності, який знаходить усі визначні місця в місці, де ви перебуваєте. Все, що ви скажете, це радіус, у якому шукати. Його можна налаштувати до 2 км, і відразу після знаходження всіх цікавих точок вам буде показано вид через камеру. За допомогою компаса ви можете повернути його і побачити, що в якому напрямку і куди вам слід йти. На жаль, навіть на моєму iPhone 4 ця нова функція завантажується досить довго, тому краще скористатися нею заздалегідь.
Якщо мати справу з більшим POI, я також повинен згадати функціональність Локальний пошук, який використовує GPS та Інтернет, щоб знаходити поблизу вас місця, наприклад піцерії, на основі певних паролів. Я пробував, але мені здається, що Navigon має набагато більше таких цікавинок, ніж Google, і хоча це добре, він не знаходить усе. Мені дуже подобається цей варіант, головним чином через прив’язку до Navigon, тому що ви можете негайно продовжити свою подорож, і вона приведе вас туди. Навіть натиснувши на, наприклад, піцерію, ви почуєте коментарі людей, які її відвідували. Дійсно разом с Сканер реальності, цікава можливість, але варто було б знати, як ввести свою улюблену піцерію, якої немає в списку, і в той же час оновити його в базі даних Google. Я визнаю, що якщо я шукаю компанію в Google, я можу знайти, як її додати тут. Я хотів би мати цю інформацію в навігації, щоб мені не довелося її залишати. Через декілька годин я й не згадаю, що хотів внести цю інформацію до ГТД.
Ми йдемо до місця призначення
Налаштування програми дуже схожі на попередню версію, і я не знайшов, точніше, не помітив якихось серйозних змін. Ви можете встановити параметри маршруту, параметри визначних місць, попередження про швидкість тощо. Усі в іншому графічному дизайні, але зі схожою функціональністю.
Дуже сумнівний варіант - купувати зайве FreshMaps XL за додаткові 14,99 євро. На початку продажу Navigon було обіцяно, що ми зможемо завантажувати оновлені версії карт кожні 3 місяці. Тобто оновлені маршрути, визначні місця тощо. У ньому нічого не сказано про те, чи це одноразова плата, чи ми збираємося її сплачувати щокварталу чи іншим чином, просто немає інформації. Навіть у Navigon це незрозуміло. На своїй сторінці у Facebook він одного разу відповів, що це одноразова винагорода, але в наступному коментарі спростував цю інформацію і заявив, що на 2 роки.
Якщо у вас виникнуть проблеми в дорозі
Ще один навігаційний додаток виглядає багатообіцяючим. Його ім'я Мобільне сповіщення і ви платите за це 0,99 євро на місяць. Відповідно до опису, це має забезпечувати своєрідну мережу користувачів, які повідомляють і отримують ускладнення руху. Цікаво, що я підозрюю, що Sygic navigation або Wuze пропонують цю функціональність безкоштовно або за одноразову оплату. Програма Vuze безпосередньо базує свій маркетинг на цьому. Ми побачимо, чи це запрацює в нашому басейні, особливо коли Navigon прямо поруч із цією функціональністю каже, що вона наразі доступна в Німеччині та Австрії.
У зв'язку з цим чекаю ще одну функцію, яка, на жаль, ще не отримала оновлення. Йдеться про Живий трафік, коли Navigon має повідомляти про ускладнення руху (прямо з офіційних сайтів, я підозрюю, що TMC), але, на жаль, Чехія знову не включена до списку доступних країн. Однак я визнаю, що навіть інша навігація, яка є в моїй машині, не може використовувати цю функцію дуже добре, хоча вона постійно повідомляє, "остерігайтеся ускладнень на дорозі". Я не розбираюся в цьому питанні глибоко, я простий користувач, тому краще змирюся з цим недоліком і покладуся на радіо та свою інтуїцію.
Інформаційний шум
Використання нової навігації викликало кілька запитань щодо нових карт і служби FreshXL, тому я запитав напряму у Navigon. На жаль, мушу сказати, що спілкування було не найкращим. Спочатку я надіслав запитання на presse@navigon.com, який призначений для журналістів, але лист повернувся як недоставлений. Як їхній фанат у Facebook, я опублікував запит. Минуло 2 дні, і я отримав відповідь, щоб написати на іншу адресу, яка вже працює, і відповіді повернулися мені приблизно через 2 дні. Я практично чекав 5 днів на відповідь, що звучить не як найкращий піар, але принаймні вони вибачилися за пізню відповідь. На жаль, вони не відповіли точно на мої запитання.
Я також підготував кілька запитань для Navigon. Їх формулювання буде опубліковано сьогодні на наших сторінках у Facebook. Якщо у вас теж є питання, пишіть.
Привіт, минуло майже два роки, як я купив навігаційну систему iPhone. Тоді, за всією наявною інформацією, впала карта iGo. Я дуже задоволений, але в мене є тільки карти Чехії та Словаччини, зараз я хотів би поїхати за кордон, тому думаю купити нову навігацію на всю Європу. Чи можете ви порадити, який з них купити та які їхні найбільші переваги? Мабуть, я найбільше дбаю про точність і номери будинків. У мене в машині є тримач від цього. Дякую всім за поради. Той Яблічкар, ти не хочеш порівняти поточну навігацію після довгого часу?
Що мені не вистачає в статті, так це те, що нова версія працює тільки на iOS 5, тому власникам 3G не пощастило. Ймовірно, вона набагато вимогливіша, ніж остання версія номер один, яка все ще дуже повільно завантажується в 3G.
Що там з «Небезпекою», чи не працює вона більше за принципом пошуку обхідного шляху? Принаймні з класичною навігацією, коли я бачу, що десь пробка чи блокпост і навігація хоче тягнути мене по дорозі, я вибираю перешкоду на маршруті та скільки метрів вона займає, а навігація вибирає відповідний Об’їзд. Для цього не потрібен Інтернет.
TMC справді не працює тут дуже добре. Лише одного разу мені вдалося добитися, щоб навігація вибрала об’їзд, щоб не потрапити в чергу через аварійника, а після з’їзду з траси я опинився в іншій черзі, яка не була вписана в TMC :-). З іншого боку, це чудово спрацювало, наприклад, у Будапешті.
Для Jou: Якщо ви хочете мобільний, я б порекомендував Navigon. Мене це цілком влаштовує, але класична зовнішня навігація все ж здається мені кращим рішенням.
Думаю, автор мав на увазі Waze, а не Vuze :)
Дякую за виправлення.. виправлено. Я не знаю, чому Wuze звучав у моїй голові ;(
На жаль, його неможливо встановити на 3G... :(
Ну, я маю серйозні застереження щодо Navigon. Я також використовую Tomtom EU і Dynavix CZ. Navigon без вагань відправляє мене через подвійну крапку, навіть якщо естакаду можна використати, щоб повернути праворуч, він без вагань відправляє мене на пішохідний міст і тупик, ніби це можна проїхати... і навігація не повинна цього робити (наприклад, маршрут Frýdek - Místek - Malenovice). ...слабке масштабування маршруту та, крім того, об'єднані складні перехрестя...невідомо, де це насправді....на Windows Mob я також тестував iGo та Route 66, які мають такий самий фон карти, як Navigon. ..Я завжди вибирав Tomtom...крім того, ви не можете встановити POI у Navigon .
Так що для мене небагато.
У мене проблема з тим, що Navigon жодним чином не відправляв мене на ksa ;( Мабуть, я їду не тим шляхом і їду у відносні куточки нашої країни. Я спробую впоратися з це якось і спробуйте трохи глибше.
Маршрут Фрідек - Містек - Маленовіце якийсь зачарований - я нещодавно їздив на Маленовіце і провів мене через Лису :-))) Оскільки я не знаю місцевості, то годину намагався вибратися з Остравіце козячими стежками. тому що "мені справді ПОТРІБНО їхати" , після того, як я розібрався, я подивився на карту і приїхав туди класично за вказівниками :-)))) мабуть там зробили документи згідно зображення з Googlemaps ;-)
У мене також є такий досвід роботи з Navigon тут. Конкретні приклади: З Сербії біля Бероуна до Ржевніце - веде через пішохідний міст. Я повідомив про це як про помилку карти. Вони покращили його в наступній версії, але все одно завели шлях у глухий кут для змін. Інший приклад – від Праги до Піковіце. У Піковіцах дорога не об’їжджає, а веде непрохідними лісовими дорогами. У Моравії, від Віткова до Праги, я був змушений працювати на будівництві шосе від Острави. Звичайно, у мене був відключений місцевий зв’язок. У Némecky у Франкенжурі Navigon досить часто скеровував мене дорогами, призначеними лише для сільськогосподарського та лісового транспорту. Але я не можу скаржитися на менеджмент в Іспанії та США – в Каліфорнії, де всі дороги були в порядку.
У Navigon 2.0 мені не вистачає відображення 2D-карти після натискання на карту, а під час перегляду всього маршруту — можливості переходу до початкової точки та назад до всього маршруту, коли я збільшую частину.
Navigon розгублено повідомляє про версії та оновлення карт. Навіть після довгої розмови з паном в техпідтримці я так і не дізнався, чи є у мене, наприклад, Navogon USa, куди я не знаю коли поїду, чи зможу я завантажити карту в 5 років, наприклад, і якщо вона буде актуальною на день завантаження, і якщо вони гарантують, що на карті буде на їхньому сервері. Це камінь спотикання для нового рішення. Карти можна завантажити лише через Wi-Fi і ніде не вказано, як довго вони гарантують існування карт на своєму сервері. Крім того, я ніде не читав, скільки часу триватиме оновлення карт, якщо я куплю карти Fresch. Рік, два? Показати? Комунікація плутана, нечітка.
...так, і я ще купив 3D для Navigon і хоч живу в Бескидах, коли дивлюся на дисплей, здається, що я в Хані.
Ну, у мене також був Navigon близько двох років, але те, що з ним зробив Garmin або хто його купив, з моєї точки зору, це повна лажа. Програма менш зрозуміла та інтуїтивно зрозуміла в налаштуванні, ніж оригінальний і чудовий трюк, щоб одразу натиснути на маршрут як швидкий, найкоротший, красивий та оптимальний під час вибору маршруту, і я часто ним користувався. Тепер йому щоразу доводиться копітко клацати до виборів і там перевіряти. Швидкість і зручність налаштувань не має собі рівних, стартує помітно повільніше (хоча під час самої навігації здається трохи гнучкішим). Теоретична перевага завантаження меншого обсягу даних нецікава через швидкість Інтернету. Невиправдана складність подальшого завантаження та переходу до даних і карт, а також потреба підключитися до Інтернету, і я все ще маю завантажувати принаймні 400 мегабайт даних, можливо, неодноразово, враховуючи, що Apple випускає чотири оновлення протягом року, які фактично видаляють все, якщо я не використовую нові засоби встановлення для встановлення лише диференціальної iOS. Однак ті, хто вважає за краще мати резервну копію і архів версій iOS, все одно завантажують все знову і знову. Якби можна було експортувати завантажені карти до бібліотеки iTunes і створити їх резервну копію, це було б інакше, але як це? Нехай їдуть до біса... Я злий... Те, що спрацювало добре, вони зіпсували.
Те, що ви описуєте, також є у фіксованій навігаційній системі Navigon. Тож, мабуть, йшлося про їх об’єднання. На жаль, напевно переплутали, якою має бути модель. На жаль, минулого тижня в Німеччині він відправив мене в протилежний бік. Однак Sygic нічим не кращий, він також вивів мене безглуздими шляхами. Тому все має свої плюси і мінуси, і ми повинні керуватися здоровим глуздом і не використовувати навігацію наосліп.
Мені був би цікавий огляд останньої версії навігації Sygic - чи плануєте щось подібне?
Подивимося, що можна зробити, у будь-якому випадку я хотів би зробити щось подібне.
Я спробував технічну підтримку Navigon, і це абсолютно смішно (або смішно). Після оновлення Navigon не запускався та повідомляв, що не може підключитися до сервера Navigon. Це описана помилка оновлення. Рішення - видалити та перевстановити. На жаль, ви втратите всі збережені уподобання. Звертався в техпідтримку і такого аматорства ще не відчував. «Нічого не можна зробити, все видалено, Вибране неможливо отримати з iPhone...» та подібні відповіді. Тож я встановив iPhone Explorer, подивився, і ось, я завантажив файл уподобань. Вони мене досить розчарували. Наразі ми обмінялися приблизно 10 електронними листами; але мені довелося самому у всьому розбиратися. Цікаво, чи захочуть вони витягти уподобання з цього файлу.
Після другої навігації фаворити знову з'явилися нізвідки. Я теж спочатку засмутилася, що їх не стало. Я використовував Провідник для резервного копіювання карт, що робити, якщо наступного разу їх більше не буде.
В іншому випадку я б радше вітав огляд Dynavix, є відносно позитивні відгуки про магазин. Я вирішив, що якщо новий власник Navigon швидко не полагодить додаток і всю систему, я куплю іншу навігаційну систему.
Я також видалив Вибране, коли оновлення не вдалося, тому я відновив резервну копію, мій старий Navigon був завантажений, я зробив резервну копію свого вибраного туди (надіслано електронною поштою, є така функція), а в новій інсталяції я знову завантажив з електронної пошти і я мати все, що я мав там у останніх пунктах призначення та у вибраному Трохи нудно, трудомістко, але це було збережено. Необхідно час від часу робити резервну копію вибраного для електронної пошти, і ви можете уникнути такої проблеми, але я знаю зі свого досвіду, що ви починаєте резервне копіювання лише тоді, коли ви втрачаєте дані.
Petr
А що робити тим, у кого iPhone 3G? Вони заплатили за додаток, що тепер? Кінець? Вони викинули гроші у вікно? Navigon повинен був попередити всіх власників 3G, що вони завантажують платний додаток лише протягом обмеженого часу, оскільки нова версія буде доступна лише для нових iPhone. Так, скрізь у світі цей телефон для дітей цілком звичайна іграшка за кілька баксів, тому вони викидають ваш старий телефон і біжать за новим. Але тут, на сході, цей телефон виробляють хого фого за шалені непристойні гроші! Я вже бачу, як кожен, у кого є справний 3G в супер стані, викине його і відразу піде купувати 4GS!
Navigon на iPhone 4S показав поточну швидкість із затримкою приблизно 2-3 секунди? навіть на карті іноді відображається поточне місцезнаходження :-( але цього не буває у Waze...
При цьому Navigom працює як єдиний додаток, все вимкнено. Я сподівався, що після оновлення (IOS і навігація) стане краще, але це не допомогло :-(