Закрити оголошення

Враховуючи це Минулого тижня були представлені MacBook під назвою «Pro», багато професіоналів були розчаровані відсутністю моделей із понад 16 ГБ оперативної пам’яті. Один із них навіть написав електронного листа керівнику відділу маркетингу Apple Філу Шиллеру й запитав, чи неможливість встановлення 32 ГБ оперативної пам’яті в нових MacBook Pro пов’язана, наприклад, з тим, що це не призведе до значного підвищення продуктивність.

Філ Шиллер — відповів він: "Дякуємо за електронний лист. Це гарне запитання. Інтеграція понад 16 ГБ оперативної пам’яті в ноутбук потребує системи пам’яті з набагато вищим енергоспоживанням, що не буде достатньо ефективним для ноутбука. Сподіваюся, ви спробуєте нове покоління Macbook Pro, це справді чудова лінійка».

Після вивчення повного асортименту процесорів у нових ноутбуках Apple справді виявилося, що пропонувати більше 16 ГБ оперативної пам’яті на даний момент було б не дуже розумно та навіть неможливо. Використовувані в даний час процесори Skylake від Intel підтримують тільки LPDDR3, максимальна ємність якого становить 16 ГБ, у версіях з низьким енергоспоживанням.

Цю проблему теоретично можна було б уникнути, використовуючи більш енергоємні процесори та більшу ємність акумулятора. Звичайно, програміст Бенедикт Слейні у вашому блозі звертає увагу на ліміт, встановлений Міністерством транспорту США (Федеральна авіаційна адміністрація). Він не дозволяє перевозити в літаках батареї ноутбуків ємністю понад 100 Вт/год.

У MacBook Pro 2015 року встановлені батареї ємністю 99,5 Вт-годин, цього року – максимум 76 Вт-годин. Навіть якби ємність їхніх акумуляторів була наближена до межі, цього все одно було б недостатньо для енергоефективної інтеграції процесорів, які підтримують більше 16 ГБ оперативної пам’яті. Intel планує підтримувати LPDDR3 із більшою ємністю оперативної пам’яті (або LPDDR4) у процесорах ноутбуків до наступного покоління Kaby Lake, яке може з’явитися в MacBook Pro лише наприкінці наступного року або навіть пізніше. Intel ще не підготувала чотириядерні варіанти цих процесорів.

Тож у Apple у цьому плані були зв’язані руки – з одного боку Intel, з іншого – Міністерство транспорту США.

Ще одна проблема, пов’язана з процесорами, — непостійна швидкість роз’ємів Thunderbolt 3. 13-дюймовий MacBook Pro із сенсорною панеллю має чотири роз’єми Thunderbolt 3, але лише два, розташовані на лівій стороні комп’ютера, забезпечать максимально можливу швидкість передачі. Це тому, що двоядерні процесори, доступні для 13-дюймового MacBook Pro, мають лише дванадцять смуг PCI-Express порівняно з шістнадцятьма смугами в 15-дюймових моделях. З ними всі роз’єми Thunderbolt 3 забезпечують максимальну швидкість.

У зв'язку з цими підводними каменями відомий блогер Джон Грубер припускає, що Apple в майбутньому піде шляхом розробки власних комп'ютерних процесорів, не можливо, але обов'язково. Недостатня продуктивність ніколи не була проблемою для пристроїв iOS. Навпаки, мобільні процесори Apple з архітектурою ARM регулярно перемагають конкурентів у бенчмарках, і в той же час надзвичайно тонкий дизайн пристрою не доводиться жертвувати. Нові MacBook Pro, з іншого боку, прибули із запізненням і все ще не пропонують таку продуктивність, яку хотіли б професійні користувачі.

Ресурси: Грань, Mac Daddy, Apple, Insider, Daring Fireball
.