Амайя Томан Книга, що описує життя і кар'єру нинішнього генерального директора Apple Тіма Кука, вийде через кілька днів. Її автор Леандер Кані поділився з журналом уривками з неї Культ Mac. У своїй роботі він мав справу, в тому числі, з попередником Кука Стівом Джобсом - сьогоднішній зразок описує, як Джобс надихався в далекій Японії при запуску фабрики Macintosh.
Натхнення з Японії
Стів Джобс завжди був зачарований автоматизованими заводами. Він вперше зіткнувся з таким типом підприємства під час поїздки до Японії в 1983 році. На той час Apple щойно випустила свою дискету під назвою Twiggy, і коли Джобс відвідав фабрику в Сан-Хосе, він був неприємно здивований високою швидкістю виробництва. помилки - більше половини вироблених дискет були непридатними.
Джобс міг або звільнити більшість працівників, або шукати виробництво в іншому місці. Альтернативою став 3,5-дюймовий накопичувач від Sony, виготовлений невеликим японським постачальником під назвою Alps Electronics. Цей крок виявився правильним, і через сорок років Alps Electronics все ще є частиною ланцюжка поставок Apple. Стів Джобс познайомився з Ясуюкі Хіросо, інженером компанії Alps Electronics, на виставці комп’ютерів West Coast. За словами Хіросе, Джобса в першу чергу цікавив виробничий процес, і під час його екскурсії фабрикою у нього виникла безліч питань.
Крім японських фабрик, Джобса також надихнув Америка, сам Генрі Форд, який також спричинив революцію в промисловості. Автомобілі Ford збиралися на гігантських заводах, де виробничі лінії розділяли виробничий процес на кілька повторюваних етапів. Результатом цього нововведення стала, серед іншого, можливість зібрати автомобіль менш ніж за годину.
Ідеальна автоматизація
Коли в січні 1984 року Apple відкрила свою високоавтоматизовану фабрику у Фремонті, Каліфорнія, вона могла зібрати повний Macintosh всього за 26 хвилин. Фабрика, розташована на бульварі Уорм-Спрінгс, займала площу понад 120 квадратних футів, щоб виробляти до мільйона Macintosh за один місяць. Якщо компанія мала достатньо деталей, нова машина сходила з конвеєра кожні двадцять сім секунд. Джордж Ірвін, один з інженерів, який брав участь у плануванні фабрики, сказав, що з часом ціль навіть скоротилася до амбітних тринадцяти секунд.
Кожен із Macintosh того часу складався з восьми основних компонентів, які легко та швидко збиралися разом. Виробничі машини могли пересуватися по заводу, де їх опускали зі стелі на спеціальних рейках. Робітники мали двадцять дві секунди, іноді менше, щоб допомогти машинам закінчити роботу, перш ніж перейти до наступної станції. Все було детально прораховано. Apple також змогла забезпечити, щоб працівникам не доводилося тягнутися до необхідних компонентів на відстань більше 33 сантиметрів. Компоненти транспортувалися до окремих робочих станцій автоматизованою вантажівкою.
У свою чергу, збиранням материнських плат комп’ютерів займалися спеціальні автоматичні верстати, які кріпили схеми та модулі до плат. Комп'ютери Apple II і Apple III в основному служили терміналами, відповідальними за обробку необхідних даних.
Фото галерея
Суперечка про колір
Спочатку Стів Джобс наполіг на тому, щоб машини на заводах були пофарбовані в ті відтінки, якими пишався тоді логотип компанії. Але це було неможливо, тому керівник заводу Метт Картер вдався до звичайного бежевого кольору. Але Джобс наполягав із властивою йому впертістю, поки одна з найдорожчих машин, пофарбована в яскраво-синій колір, не перестала працювати як слід через фарбу. Зрештою, Картер пішов - суперечки з Джобсом, які також часто точилися навколо абсолютних дрібниць, були, за його власними словами, дуже виснажливими. Картера змінила Дебі Коулман, фінансовий директор, яка, серед іншого, отримала щорічну нагороду як працівник, який найбільше підтримував Джобса.
Але навіть вона не уникла суперечки про кольори на фабриці. Цього разу Стів Джобс попросив пофарбувати стіни фабрики в білий колір. Дебі аргументував це забрудненням, яке мало статися дуже скоро через роботу фабрики. Так само він наполягав на абсолютній чистоті на фабриці - щоб "можна їсти з підлоги".
Мінімальний людський фактор
Дуже мало процесів на фабриці вимагали людських рук. Машини змогли надійно впоратися з більш ніж 90% виробничого процесу, в який співробітники втручалися здебільшого, коли потрібно було усунути дефект або замінити несправні деталі. Такі завдання, як полірування логотипу Apple на корпусах комп’ютерів, також вимагали втручання людини.
Операція також включала процес тестування, який називають «циклом вигоряння». Це полягало в тому, що кожну машину вимикали та знову вмикали щогодини протягом більше двадцяти чотирьох годин. Метою цього процесу було переконатися, що кожен із процесорів працює належним чином. «Інші компанії просто вмикали комп’ютер і залишали його на цьому місці», — згадує Сем Ху, який працював на місці як керівник виробництва, додаючи, що згаданий процес міг надійно та, головне, вчасно виявити будь-які дефектні компоненти.
Фабрику Macintosh багато хто описував як фабрику майбутнього, демонструючи автоматизацію в найчистішому сенсі цього слова.
16 квітня вийде книга Ліндера Кані «Тім Кук: Геній, який перевів Apple на наступний рівень».
Фабрика площею понад 120 квадратних футів… Хммм, я знаю, що є те магічне «більше ніж», тож це може бути 120 тис. квадратних футів, але все ж. Це мала бути не лише високоавтоматизована, але й дуже мініатюризована фабрика. :-)