Ондрей Хольцман Є ще одне нове поле, на якому Apple і Google будуть боротися в найближчі роки. Остання компанія офіційно оголосила про своє створення в понеділок Відкритий автомобільний альянс, з яким вона хоче конкурувати IOS в автомобілі від Apple. Хто керуватиме автомобілями з їх операційною системою?
Відкритий автомобільний альянс, що перекладається як «Відкритий автомобільний альянс», — це глобальний альянс технологічних лідерів і лідерів автомобільної промисловості, які прагнуть запровадити платформу Android в автомобілях, починаючи з 2014 року. Весь альянс очолює Google, якій вдалося придбати найкращі світові бренди, такі як General Мотори, Audi, Hyundai та Honda.
Єдиною технологічною компанією за межами Google є nVidia. Адже вона також член Альянс з відкритою трубкою, за зразком якого, ймовірно, побудований останній автомобільний альянс. Open Handset Alliance — це консорціум під керівництвом Google, який відповідає за комерційну розробку Android для мобільних пристроїв.
Конкретні терміни, коли ми побачимо перші приладові панелі на базі Android в автомобілях, ще не визначені. Однак ми повинні чекати перших моделей щонайпізніше до кінця цього року, але розгортання Android буде відрізнятися для окремих виробників автомобілів.
Презентація Open Automotive Alliance також дуже цікава з огляду на конкуренцію, тому що в своїй програмі iOS in the Car Apple раніше згадувала GM, Hyundai і Honda як партнерів, і навіть моделі, які цього року вже були представлені з системами, підключеними до У iPhone буде кілька виробничих ліній.
Швидше за все, тільки наступні місяці покажуть, в якому напрямку піде яка автомобільна компанія, однак не виключено, що в підсумку дехто зробить ставку на обидва варіанти. Наприклад, у General Motors вони отримали позитивну реакцію від клієнтів, коли їхні моделі інтегрували iOS. З іншого боку, за її словами, глава GM Мері Чан бачить величезні можливості в платформі Android.
Подібно до General Motors, Honda також знаходиться в цій ситуації. Японська компанія також вже анонсувала приладові панелі з підтримкою iPhone у своїх моделях 2014 Civic і 2015 Fit, але тепер керівник відділу досліджень і розробок Honda Йошинару Ямамото сказав, що він «дуже радий приєднатися до альянсу під керівництвом Google, оскільки Honda хоче надати своїх клієнтів з найкращим досвідом».
Навіть ставлення Honda свідчить про те, що спочатку автовиробники зосередяться на кількох рішеннях, з яких зрештою виберуть те, яке найбільше підходить їхнім автомобілям і клієнтам. Наприклад, General Motors вже анонсувала свій власний AppShop, схожий на App Store, після року створення інструментів для розробників, тому не можна очікувати, що вона зараз відмовиться від цих зусиль через перехід на рішення Google або Apple.
В автомобільній промисловості Apple і Google знаходяться на самому початку, тому буде цікаво подивитися, куди рухатиметься розвиток сучасних приладових панелей і пристроїв, які будуть працювати з ними, але ми не можемо очікувати якоїсь серйозної революції принаймні в найближчі місяці . Однак саме про автомобілі говорять як про нову привабливість і тренд у технологічному світі.
І Microsoft дозволить проїхати цей потяг, тому що він не може багато чого запропонувати в цій галузі. (Я згадую про це, тому що мало хто знає, що, наприклад, у Ford (General Motors) Mondeo з Ford Convers або в автомобілях Ford із системою My Ford цю систему також розробляє Microsoft, і це вже кілька років. )
і це добре, побачити синій екран у невідповідний момент, мабуть, неприємне відчуття. :-D до речі, чекайте, я встановлюю оновлення, перезавантаження буде через 10, 9, 8, 7, ... :-D Я вже бачив повідомлення про помилку Windows на банкоматах, на кабелі екран телевізора. :-D з іншого боку, більшість промислових операцій і електростанцій працюють на Windows, тому важко сказати...
Audi розчарувала...
Ну я не знаю. Android є нестабільною системою, і щось подібне не те, що стосується автомобіля.
Так про Червону Шапочку... Така iOS7 має бути розквітом стабільності та ергономіки, чи не так :-)
Програма Volant не відповідає, ви хочете зачекати, вийти, повідомити?
Додаток керма вимагає реєстрації в Google+, встановлення/відмови.
Мабуть це Android, тому можна встановити неофіційне кермо. На жаль, цей може повертати лише праворуч. Гаразд, ми рутуємо його та встановлюємо рульові колеса замість керма.
Android насправді ні, це жарт, а не ОС.
ну, я думаю, що якщо автомобільні компанії співпрацюватимуть з обома, то ці жарти точно будуть доступні як додаткове обладнання за великі гроші, і я впевнений, що iOS буде ще дорожчим. Або, якщо він має бути в базовому обладнанні, вони запхнуть Android у нижчий і вужчий середній клас. і автомобілі вищого середнього класу та розкішні автомобілі та лімузини будуть оснащені iOS.
Не бачу, але система з Кремнієвої долини вже давно працює в автомобілях Tesla.
І не випадково він схожий на IOS :-)