Адам Кос У зв'язку з російським вторгненням Google принаймні тимчасово заборонив глобальний доступ до трафіку з України. Цей крок покликаний захистити громадян України, оскільки він не дозволяє їм дізнатися, на яких маршрутах прямують мирні жителі. Але звідки картографічні програми насправді отримують інформацію про щільність трафіку?
З поширенням сучасних технологій збір розвідувальної інформації не обмежується спеціалізованими компаніями, які пропонують ці послуги. Навіть простий програміст, який працює зі свого підвалу, може зібрати багато інформації, просто фільтруючи дані, доступні у відкритому доступі. Це не гіпотетичний сценарій, а реальність, яка зараз дійсно сталася.
Це може бути зацікавити вас
Російська колона військ
Джеффрі Льюїс, професор Інституту міжнародних досліджень Міддлбері в Монтереї, штат Каліфорнія, і його команда відстежували дані Google Maps у Росії минулого тижня, коли рано вранці в четвер помітили пробку. Це було досить незвично через ранній ранок. За матеріалами журналу LifeWire а саме, історичні дані про трафік використовуються для прогнозування часу подорожі під час навігації в 98% випадків. Решта два відсотки є можливими винятками та закриттями.
Apple Maps і вид на всю планету Земля
Отже, команда Льюїса побачила, як затор рухався на південь, підтверджуючи, що війська рухалися в бік України. Дані для програми Google Maps надходять із анонімних даних про місцезнаходження користувачів мобільних телефонів Android та iOS. Йшлося не про вторгнення російських військ на територію зі смартфонами в кишенях, а про анонімні повідомлення тих користувачів розумних пристроїв, які були обмежені військовою колоною.
Закриття доступу до інформації про дорожній рух України було, безумовно, правильним кроком, адже саме за допомогою відображення стовпчиків можна передбачити не лише напрямок руху великої кількості людей, а й те, де вони зараз знаходяться. Цікаво, що Google відключив передачу даних у всьому світі, крім України. Тож усі, хто використовує дані покрокової навігації в країні, зможуть і надалі переглядати інформацію про дорожній рух у реальному часі та вибирати маршрути.
Це може бути зацікавити вас
Збір даних
Google Maps має одну з найдосконаліших картографічних баз даних із понад 1 мільярдом кілометрів у понад 220 країнах і територіях по всьому світу. Однією з найкорисніших функцій є, звичайно, те, що вона може орієнтуватися залежно від поточного трафіку. Як уже було сказано, інші користувачі піклуються про базу даних тим, як вони пересуваються заданими дорогами.
Фото галерея
Хоча ця інформація допомагає визначити поточну оцінку дорожньої ситуації, тобто чи вплине затор на вашу подорож прямо зараз, вона більше не враховує, як виглядатиме затори через 10, 20 або 50 хвилин після вашого планування. Щоб передбачити навіть це, Google Maps аналізує історичні моделі дорожнього руху з часом. Потім програмне забезпечення об’єднує цю базу даних історичних моделей руху з поточними умовами руху та використовує машинне навчання для створення прогнозів на основі обох наборів даних.
Але за даними журналу Mint.com covid-19 ніби кинув у нього вила. З початку пандемії звички дорожнього руху в усьому світі суттєво змінилися. Сам Google стверджує, що спостерігав падіння глобального трафіку на 2020% після початку відключень на початку 50 року. З тих пір, звичайно, деякі частини поступово знову відкрилися, а в інших деякі обмеження залишаються. Щоб врахувати цю зміну, Карти Google також оновили свої моделі, щоб автоматично визначати пріоритетність історичних моделей трафіку за останні два-чотири тижні, замінюючи моделі за будь-який час до цього.
Це може бути зацікавити вас
Їржі Філіп Інші джерела інформації
Звичайно, це камери, як правило, під управлінням міста, до яких також має доступ громадськість, або власні датчики компаній, що здійснюють моніторинг дорожнього руху. Зрештою, підключені бортові системи окремих автомобілів також можуть надсилати інформацію. наприклад Apple купила картографічні дані у TomTom, і саме ця компанія займається цим протягом багатьох років. Однак зазвичай це поєднання всіх доступних рішень для відстеження. Єдиним винятком є Waze, який покладається на свою велику спільноту та повідомлення про відхилення від окремих водіїв.
Фото галерея
Навіть у 2015 році Apple у своєму договірні умови заявив, що отримує дані від TomTom, Waze та десятків інших компаній, які відстежують глобальний трафік. А щодо вітчизняних Mapy.cz, то вони мають дані про дорожню ситуацію від Дирекції доріг і шосе Чеської Республіки в поєднанні з даними зовнішніх лізингових автопарків.
