Закрити оголошення

Прес-реліз: Компанія з інтелектуального управління енергією Eaton оголосила, що стає частиною європейського дослідницького та інноваційного проекту з розробки інтегрованих технологій і бізнес-моделей, необхідних для підтримки масового розгортання інфраструктури зарядки електромобілів.

Нещодавно запущений проект FLOW, вартістю понад 10 мільйонів доларів США, підтримується Програмою досліджень та інновацій Європейського Союзу. Горизонт Європа і триватиме чотири роки до березня 2026 року, зосереджуючись на повному ланцюжку зарядки електромобілів. Консорціум проекту включає та очолюватиме 24 зовнішніх партнерів і шість провідних університетів з усієї Європи Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

їсти 2

Роль Eaton в загальному проекті включатиме подальшу роботу над розробкою технологій для зарядки електромобілів, а також використання рішень, заснованих на загальній стратегії компанії під назвою Buildings as a Grid (Будівлі як мережа), яка об'єднує енергетичні потреби будівель та електромобілів з можливістю створення стійкої енергії прямо в будівлі.

Дослідження та розробки будуть зосереджені на V2G, тобто підключенні транспортного засобу до мережі, а також на варіантах V2X, де транспортні засоби можуть бути підключені до будь-якого іншого елемента для досягнення більшої гнучкості, заряджання DC-DC, що забезпечує кращу якість і можливість контролю, і подальша робота над системою енергоменеджменту Будівля як мережа, яка підтримує можливість прогнозування, оптимізації та подальшого управління. Щоб об’єднати всі ці технології в одне комплексне рішення, декілька відділів Eaton, наприклад Eaton Research Labs і Eaton Center for Smart Energy у Дубліні, працюватимуть разом над проектом.

«Зі зростанням популярності електромобілів у Європі терміново потрібен широкий спектр повністю інтегрованих технологій заряджання для підтримки масового розгортання та запуску нових послуг», — говорить Штефан Костеа, регіональний менеджер з технологій Eaton Research Labs. «Як ключовий партнер консорціуму FLOW, ми раді розробити оптимальні рішення для зарядки електромобілів, V2G, V2X та управління енергією. Ми перевіримо ці технології в трьох випробувальних лабораторіях – в Європейський інноваційний центр Eaton в Празі, на і в Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya в Барселоні. Крім того, ми також будемо брати участь у масштабних технологічних проектах і випробуваннях у Римі та Копенгагені за допомогою наших систем управління енергією».

Ітон

Над проектами в Празі та Барселоні Eaton буде тісно співпрацювати з Геліокс, лідер ринку рішень для швидкої зарядки. Університетський коледж Дубліна a Майноатський університет працюватиме з Eaton в Ірландії RWTH Aachen University у Німеччині буде партнером у техніко-економічному аналізі випадків використання інфраструктури для зарядки електромобілів у Празі. У Римі та Копенгагені Eaton і надалі співпрацюватиме з основними транспортними та розподільними компаніями щодо взаємодії систем управління енергією. ВІН В, Терна і Аретія також з академічними партнерами з RSE Італія a Технічні університети в Данії.

Ітон

«Інтегруючи зарядну інфраструктуру в будівлі, ми підтримуємо швидкий перехід на електромобілі як частину енергетичного переходу, і ми дуже пишаємося тим, що інвестуємо значні кошти в людей, технології та програми для підтримки глобального руху до низьковуглецевого майбутнього. ", - додав Тім Даркс, президент корпоративного відділу та електротехніки, EMEA, Eaton, щоб залучити компанію до консорціуму FLOW.

«Ми постійно шукаємо можливості об’єднати наш глобальний охоплення та досвід із провідними галузевими та академічними партнерами для подальшого зміцнення наших інноваційних зусиль», — додає Йорген фон Боденхаузен, старший менеджер урядових програм Eaton. «Від управління енергією в будівлях до зарядки постійним струмом (DC-DC зарядка), наша робота в консорціумі буде спрямована на просування нових рішень, які прискорять комерціалізацію та масове впровадження інфраструктури зарядки електромобілів і створять абсолютно нові умови та можливості для компаній і дрібних клієнтів».

.