Збирач яблук Літо в самому розпалі, я катаюся на велосипеді та викидаю свою Sigma BC800. Факт. Після того, як я відчув переваги програми Cyclemeter, я не бачу жодної причини тримати класичний тахометр на моєму кермі.
Тож причина була б одна – я заплатив за нього 600 крон, зрештою, не збираюся його викидати. Але згаданий додаток для iPhone запропонує мені набагато більше функцій, і всього за 5 доларів (звичайно, я не враховую вартість покупки пристрою).
Cyclemeter - це не тільки велосипедний трекер. Він підходить будь-де, де ви хочете виміряти свою швидкість, відстань, продуктивність. Зокрема, він має попередньо встановлені профілі для: їзди на велосипеді, походів, бігу, катання на ковзанах, лиж, плавання (тут, мабуть, знадобиться водонепроникний футляр) і ходьби.
Які функції мене вразили:
- – запис маршруту на карту (навіть в офлайн режимі)
- – звіт про поточний стан (ви можете вибрати, про які з 20 пунктів повідомляти та як часто)
- – графіки висоти та швидкості
- – взаємодія з пультом на навушниках
- – можливість змагатися з віртуальним суперником (додаток мотивує на досягнення кращого результату)
- – розрахунок спалених калорій
Звичайно, ви не позбавлені класичних функцій тахометра, таких як:
Загальний час, відстань, миттєва, середня та максимальна швидкість.
Якщо вам подобається постійний огляд і ви не боїтеся, що ваш вихованець буде на кермі, ви можете придбати йому велосипедний тримач. Доступно, наприклад, на Applemix.cz за ціною 249 крон. Проте особисто мені голосової інформації в навушниках цілком достатньо.
Але вам не потрібно турбуватися про потужність сигналу, все працює правильно, незалежно від того, тримаєте ви iPhone у рюкзаку чи в кишені штанів. У разі відключення Cyclemeter перераховує невиміряну ділянку.
Що з акумулятором?
За 45 хвилин їзди витривалість впала рівно на 5%. Звичайно, GPS весь час працював і я слухав музику з iPod app, iPhone лежав у рюкзаку з вимкненим екраном. На одному заряді в такому режимі він повинен працювати 7,5 годин, чого цілком достатньо для випадкових велосипедистів, які їздять по 2-3 години.
Овладані
Управління витримано в дусі простої логіки iPhone і зовсім не заплутано, як, наприклад, з додатком MotionX GPS, який пропонує подібні функції, але в менш привабливій графічній оболонці.
Додаток має бути активним, у разі сну (натискання кнопки «Додому») вимірювання призупиняються і можуть бути продовжені після перезавантаження. Цей глюк навряд чи потурбує користувачів з активною багатозадачністю.
Якщо ви заблокуєте телефон кнопкою у верхньому правому куті, дисплей згасне, але Cyclemeter продовжуватиме працювати, включаючи голосові вказівки.
záver
Як сказав би класик: «І виробникам тахометрів не буде чого їсти!» Розробку не зупиниш, і програмісти дуже дбайливо ставляться до Cyclemeter, що відображається в оцінках користувачів. Якщо ви гік, любитель спорту або, в ідеалі, обидва, ви будете в такому ж захваті, як і я.
Джерело: crtec.blogspot.com
Рекомендую схожу програму Runkeeper pro. Подібні функції + веб-підтримка
Я досить часто катаюся на велосипеді і мені набридло дивитися на паперову карту на кожному перехресті. Першим вибором був, звичайно, iPhone. Я просто використовував MotionX GPS, їхав за запланованим маршрутом. Я закінчив час автономної роботи. Повністю заряджений телефон працював не більше 3,5 годин. Дисплей був вимкнений, вмикав лише зрідка, коли потрібно було подивитися маршрут. Крім того, я хотів мати його на кермі, але звичайний тримач мене не влаштував. Адже погода не завжди ідеальна, навіть брід може неабияк промокнути. Але такий чохол для керма коштує в районі 1.500, до того ж айфон не найдешевший, і він може не витримати, якщо ви впадете з велосипеда - як у мене нещодавно. Зрештою я купив вуличний Garmin, а iPhone лежить у рюкзаку на моїй спині.
Можливо, цей додаток споживає менше енергії, але мій досвід показує, що як тільки GPS включається в iPhone, батарея дуже швидко йде до біса.
Купив чохол на кермо з тримачем - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + ще треба купити холдер, хоч там і пишуть. тому я б навіть випадково не заплатив за це приблизно 500,- —- – 1500.
Раніше я також використовував MotionX GPS, але він був справді огидним, і через деякий час незрозумілий графічний інтерфейс отримав занадто багато «баласту». Я придбав RunKeeper Pro і тепер дуже задоволений. Простий і зрозумілий інтерфейс - начебто не так, але це дуже важлива річ. Людині під час занять спортом не хочеться зупинятися, порпатися в додатку і щось шукати. Термін служби батареї також трохи довший, і, що найважливіше, усі маршрути зберігаються у вашому веб-профілі. Це здається мені дуже важливою особливістю. Навіщо мені зберігати всі дані локально на моєму телефоні, коли я можу переглядати та вивчати їх зручніше на комп’ютері. На жаль, Cyclemeter не може цього зробити.
У мене такий самий досвід використання батареї під час використання Runkeeper. Витривалість до 5 годин роботи, що небагато для цілоденної поїздки. Я розглядав зовнішній акумуляторний корпус від Mili, хтось має досвід?
Motion x gps — абсолютно чудова програма. Я планую маршрут в Google Earth і імпортую його в motion x через формат gpx. Паперова карта справді не потрібна. Єдиною проблемою є акумуляторна батарея «2400 мАг», яку можна придбати в DX за 20 баксів. Якщо ця перевірена програма справді працює 7,5 години, це варто подумати. Питання полягає в тому, чи можна імпортувати маршрути з GPX, тому що це неймовірно потужний інструмент для планування маршрутів, який я б не хотів втратити. Подібно до завантаження карти в кеш..
Хочу запитати що за Iph у автора статті тому що у мене 3G і я пробував кілька подібних додатків і майже кожен раз після години їзди батарея падає зі 100% до 70-80% що небагато... . Я також хочу запитати, чи хтось знає, чи може додаток nike+ з нагрудним ременем для вимірювання пульсу від polar чи будуть дані також використовуватися на Iph...
Що стосується споживання, то воно, на жаль, настільки «драстичне» для всіх моделей і програм. Якось не хочеться вірити витримці в статті. Тільки з 3GS можливо, що споживання трохи менше через багатозадачність, оскільки програма у фоновому режимі, швидше за все, не працює повністю, а лише записує маршрут.
У автора також є 3G (після джейлбрейка) - тому бачу відсотки. Проблема в тому, що з iOS 4 час автономної роботи йде до біса практично з кожною програмою, тому я розглядаю можливість перейти до версії 3.1.2.
Тому я не здивований. Я б, напевно, теж пішов на це чи дочекався б системи 4.1, яка, сподіваюся, скоро вийде. Я теж не дуже задоволений 3GS. З мінімізованою програмою RunKeepr займає 3-30% мого 40% зарядженого телефону приблизно за 100 години їзди на велосипеді. Але MotionX GPS був, можливо, навіть на волосок гіршим. Я б вибрав iPhone 4 лише для цього…
Я не можу повірити в споживання, за 45 хвилин моя витривалість падає більш ніж на 5% навіть при використанні без GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbattery). Програма iPod працює, екран постійно вимкнено. Заряд 100%, після повернення 95%. У той момент, коли ви починаєте використовувати телефон, витривалість легко впаде ще на 3%, але Cyclemeter і iPod можна призупинити за допомогою кнопки на навушниках, так що ви дійсно можете отримати дійсно цікаві значення з точки зору витривалості.