Закрити оголошення

Очі технологічного світу тепер звернені до Мічиганського університету, де команда експертів розробила новий тип акумуляторної батареї, яка може утримувати вдвічі більше енергії, ніж поточні. У найближчому майбутньому ми можемо очікувати смартфони з подвоєною витривалістю, а також електромобілі з запасом ходу понад 900 кілометрів на одному заряді.

Нова концепція батареї називається Sakti3, і схоже, що це дійсно технологія з великим потенціалом. Про це свідчить той факт, що британська компанія Dyson, яка в основному виробляє пилососи, інвестувала в проект 15 мільйонів доларів. Такі компанії, як General Motors, Khosla Ventures та інші, також пожертвували менші суми Sakti3. В рамках інвестиційної угоди Dyson також почав брати безпосередню участь у розробці.

Технологія акумуляторів є однією з найбільших перешкод на шляху зрілості сучасних портативних пристроїв. У той час як апаратне забезпечення, яке входить до складу комп’ютерів, планшетів і мобільних телефонів, розвивається шаленою швидкістю, літієві батареї не зазнали значних змін відтоді, як їх представила японська компанія Sony у 1991 році. Незважаючи на те, що термін їх служби покращився, а час заряджання скоротився, кількість енергії, яку вони можуть зберігати, значно не збільшилася.

Хитрість, за допомогою якої вчені з Мічиганського університету досягли раптової інновації, полягає в конструкції електродів. Замість суміші рідких хімічних речовин, батарея Sakti3 використовує літієві електроди в твердому стані, які, як кажуть, здатні зберігати понад 1 кВт-год енергії в одному літрі. У той же час звичайні літій-іонні батареї досягають максимуму 0,6 кВт-год на літр при накопиченні енергії.

Таким чином, пристрої, які використовують таку батарею, можуть одночасно мати тонкість, малу вагу та тривалий термін служби. Вони могли зберігати майже вдвічі більше енергії в батареї такого ж розміру. Таким чином, не виникне складної дилеми: робити такий пристрій, як iPhone, тоншим, чи відсунути дизайн на другий план і віддати перевагу довговічності.

На думку вчених, батареї, виготовлені за новою технологією, також мають бути дешевшими у виробництві, з довшим терміном придатності та, що не менш важливо, також менш небезпечними. Наприклад, батареї з фіксованими електродами не несуть ризику вибуху, як у випадку з рідкими батареями. Водночас ризики безпеки є однією з найбільших перешкод у розробці нових технологій акумуляторів. Ми переносимо розглянуті батареї якомога ближче до тіла.

Інвестиційна угода між вченими та компанією Dyson гарантує, що нові батареї спочатку потраплять у продукцію британської компанії. Тому пілотними носіями нової технології будуть роботизовані пилососи та прибиральники. Однак використання технологій має виходити далеко за межі високотехнологічного прибирання.

Джерело: The Guardian
Фото: iFixit

 

.