Амайя Томан Сьогодні Apple опублікувала документ із детальним описом процесів тестування, пов’язаних із проектом автономного автомобіля. У семисторінковому звіті, який вимагала Національна адміністрація безпеки дорожнього руху, Apple не вдається в подробиці автономного транспортного засобу, зосереджуючись майже виключно на описі безпеки всього цього. Але він каже, що в захваті від потенціалу автоматизованих систем у низці сфер, включаючи транспорт. За її власними словами, компанія вважає, що системи автономного водіння мають потенціал «покращити людський досвід» завдяки підвищенню безпеки дорожнього руху, підвищенню мобільності та суспільним перевагам цього виду транспорту.
Кожен із транспортних засобів, запущених для тестування — у випадку Apple, оснащений LiDAR позашляховик Lexus RX450h — має пройти суворе перевірочне тестування, що складається з моделювання та інших тестів. У документі Apple пояснює, як працюють автономні транспортні засоби та як працює відповідна система. Програмне забезпечення визначає оточення автомобіля та зосереджується на таких елементах, як інші транспортні засоби, велосипеди чи пішоходи. Це робиться за допомогою вищезгаданого LiDAR і камер. Потім система використовує отриману інформацію, щоб оцінити, що станеться далі на дорозі, і видає інструкції системам рульового керування, гальмування та силової установки.
Тест автомобілів Apple Lexus із технологією ЛіДАР:
Фото галерея
Apple ретельно аналізує кожну дію системи, зосереджуючись головним чином на випадках, коли водій змушений взяти кермо в свої руки. У 2018 році були представлені автомобілі Apple дві ДТП, але система автономного керування не була винна ні в одному з них. Більш того, він був активним лише в одній із цих справ. Кожна з нововведених функцій тестується за допомогою симуляції різних дорожніх ситуацій, подальше тестування відбувається перед кожною поїздкою.
Усі транспортні засоби проходять щоденний огляд і перевірку функціональності, а також Apple проводить щоденні зустрічі з водіями. Кожна з машин контролюється оператором і відповідним водієм. Ці водії повинні пройти сувору підготовку, що складається з теоретичних занять, практичного курсу, навчання та симуляції. Під час водіння водії повинні весь час тримати обидві руки на кермі, їм наказано робити численні перерви під час роботи, щоб зберегти більшу увагу під час керування.
Розробка автономної системи керування Apple зараз знаходиться на ранній стадії, її впровадження в транспортних засобах, згідно з припущеннями, може відбутися між 2023 і 2025 роками. Ви можете прочитати звіт Apple тут.
Джерело: CNET
