Девід Ханак Усі попередні Retina MacBook і MacBook Pro, випущені з 2012 року, страждали від певної хвороби. Якщо користувачеві з будь-якої причини потрібно було замінити акумулятор у своєму Mac, це була досить вимоглива і, після закінчення гарантійного терміну, дорога операція. Окрім батареї, довелося замінити значну частину корпусу з клавіатурою. Згідно з витоком процедур внутрішнього обслуговування, здається, що новий MacBook Air трохи відрізняється конструкцією, і заміна батареї не є такою складною операцією обслуговування.
Фото галерея
Іноземний сервер Macrumors se отримав це до внутрішнього документа, який описує процедури обслуговування нового MacBook Air. Також є уривок про заміну батареї, а з документації зрозуміло, що цього разу Apple змінила систему утримання елементів батареї в шасі пристрою. Батарея все ще приклеєна до верхньої частини MacBook новим клеєм, але цього разу це вирішено таким чином, що батарею можна вийняти, не пошкоджуючи жодної частини шасі.
Техніки з обслуговування роздрібних магазинів Apple і сертифікованих сервісних центрів отримають спеціальний інструмент, який допоможе їм від’єднати батарею MacBook Air, щоб не довелося викидати весь великий шматок корпусу з клавіатурою та трекпадом. Згідно з документом, схоже, що цього разу Apple використовує по суті те саме рішення для кріплення батареї, яке використовується для батареї в iPhone, тобто кілька смужок клею, які можна відносно легко видалити і в той же час також легко. застрягли на нових. Після заміни батареї фахівець повинен помістити деталь з батареєю в спеціальний прес, натискання на який «активує» клейкий компонент і таким чином приклеїть батарею до корпусу MacBook.
Це може бути зацікавити вас
Ден Пражак
Але це ще не все. Згідно з документом, весь трекпад також можна замінити окремо, що також є великою відмінністю від того, до чого ми звикли від Apple в останні роки. Сенсор Touch ID, який не з'єднаний жорстко з материнською платою MacBook, також повинен бути замінним. Однак після цієї заміни весь пристрій потрібно повторно ініціалізувати за допомогою офіційних інструментів діагностики, головним чином через чіп T2. У будь-якому випадку, схоже, що новий Air буде трохи легше ремонтувати, ніж MacBook останніх років. Більш детальний опис усієї ситуації буде найближчими днями, коли iFixit загляне під капот Ефіру.
