Філіп Гоуска Apple нарощує свою ініціативу щодо виходу на автомобільний ринок і знову розширює свою секретну команду. Ось і Ден Додж, колишній керівник підрозділу автомобільного програмного забезпечення BlackBerry. Разом із Бобом Менсфілдом, який очолив проект «Титан», і його команда, як повідомляється, займатиметься технологією автономного керування. Новину приніс Марк Гурман з Bloomberg.
Ден Додж не новачок у цій сфері. Він заснував і очолив компанію QNX, яка спеціалізувалася на розробці операційних систем і була куплена BlackBerry в 2010 році. Отже, це ще одна дуже цікава назва, яку Apple отримала для свого секретного проекту автомобіля.
Хоча він приєднався до Apple на початку року, про цього корінного канадця почали говорити лише зараз. Причиною може бути те, що досвідчений Менсфілд взяв на себе керівництво автомобільним проектом і вніс деякі стратегічні зміни. Найфундаментальнішим із них має стати пріоритет розвитку автономної системи замість створення електромобіля як такого. Dodge та його багатий досвід роботи з операційними системами, безумовно, можуть допомогти такому сценарію. Представник Apple відмовився коментувати ситуацію.
Створення самостійної (автономної) технології відкриє нові прибуткові двері для Apple. Компанія могла б налагодити співпрацю з іншими автомобільними компаніями, яким би запропонувала свою систему. Інший варіант - придбати ці автомобілі, що в свою чергу створить простір для створення власного автомобіля.
За свідченням знайомих джерел, Apple не хоче відмовлятися від створення свого першого в історії електромобіля. На сьогоднішній день компанія Кука має під своїм крилом сотні не тільки інженерів-конструкторів, яких Apple не бере на роботу без потреби. Вам потрібна велика особистість Кріс Порріт, колишній інженер Tesla.
Посилену увагу до автономної системи також підтверджує відкриття центру досліджень і розробок поруч зі штаб-квартирою QNX у передмісті Оттави Каната. У цій сфері зосереджені люди, які могли б надати Apple свої специфічні автомобільні знання.
